石油の精製所も現在の量はもう日本に必要ありません。
どこからどう廃棄していくか、どこを残すかというのが非常に重要な問題になっています。
鉄鋼はもうそういう時代になっていて、鉄鋼メーカーは高炉廃棄後のプランを盛んに練っています。
造船では、横浜の三菱重工業の跡地は、「みなとみらい21（MM21）」に変わりました。
産業構造が変化すると、土地もかなり変化します。
そんな背景があって、臨海部が脚光を浴びたわけです。
脚光を浴びると、これは日本人の常ですぐにブームが起き、いろいろなプロジェクトが乱立しはじめてきます。
この臨海部の開発のプロジェクトについては、新聞、雑誌がいろいろ報道して非常に華やかですが、それぞれが実現のレベルというのを持ち、全部が実現するのはなかなか大変なわけです。
私なりに整理してみると、まず単純に事業実施中というのは、これは非常にわかりやすいですね。
これはMM21ですとか、幕張の新都心、大川端のリバーシティ、羽田の沖合展開などでこれは事業実施中です。
どこからどう廃棄していくか、どこを残すかというのが非常に重要な問題になっています。
鉄鋼はもうそういう時代になっていて、鉄鋼メーカーは高炉廃棄後のプランを盛んに練っています。
造船では、横浜の三菱重工業の跡地は、「みなとみらい21（MM21）」に変わりました。
産業構造が変化すると、土地もかなり変化します。
そんな背景があって、臨海部が脚光を浴びたわけです。
脚光を浴びると、これは日本人の常ですぐにブームが起き、いろいろなプロジェクトが乱立しはじめてきます。
この臨海部の開発のプロジェクトについては、新聞、雑誌がいろいろ報道して非常に華やかですが、それぞれが実現のレベルというのを持ち、全部が実現するのはなかなか大変なわけです。
私なりに整理してみると、まず単純に事業実施中というのは、これは非常にわかりやすいですね。
これはMM21ですとか、幕張の新都心、大川端のリバーシティ、羽田の沖合展開などでこれは事業実施中です。